毫无疑问,2022年国内SUV市场最大的赢家是比亚迪。凭借着在插电混动领域的技术优势,比亚迪宋的销量接近48万辆,不仅成为国内SUV车型的销量冠军,而且相比2021年同比也增长了137.4%。
而作为常年“霸占”着国内SUV销量冠军的哈弗H6,2022年销量虽然也并不差,达到了25万辆,仍然是国内SUV销量榜的前三名。但很明显哈弗H6在销量上的差距,跟比亚迪宋还是非常大的。
应该说,比亚迪宋的上位,代表着国内SUV市场传统的燃油车优势已经不再。哪怕是有着“国民神车”美誉的哈弗H6,在新能源大趋势到来之时,也会显得力不从心。
(资料图)
所以对于长城汽车来说,2023年全面发力新能源SUV市场,也就显得势在必行了。
近日,长城汽车两款全新的插电混动SUV官图正式发布,这两款车的代号分别为A07和B07。
从外观设计上来看,两款新车均采用了长城汽车全新的设计语言,跟目前长城在售的 SUV车型设计风格迥然不同,给人一种耳目一新的感觉。
据了解,代号为A07的车型有可能会命名为如歌,定位是紧凑级SUV。前脸采用了封闭式的设计,配备有“T”字形的大灯,车尾配备有分段式的尾翼和高位刹车灯。长宽高分别是4600/1877/1675mm,轴距2710mm。
而代号为B07的车型,可能会命名为枭龙,定位是中型SUV。前脸则使用了无边界进气格栅设计风格,配备了“7”字形的大灯,显得非常具有科技感。
车身尺寸上,新车的长宽高分别达到了4758/1895/1725mm,轴距2800mm。
动力方面,两款车都搭载了长城汽车DHT-PHEV插电混动系统。
其中,如歌搭载了1.5L自然吸气发动机,配备三元锂电池,最大功率74千瓦,纯电续航最高96公里。
枭龙将会搭载1.5T发动机,纯电续航里程最高86公里,亏电状态下百公里油耗5.6升。
另外,除了插电混动车型,枭龙可能还将会推出油电混动版车型。
这两款车上市后,将会分别和比亚迪宋、唐两款车型形成竞争。
关于新车的更多信息,车快评将会持续关注。
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