3月2日，雷诺集团旗下F1车队正式公布，首次以Alpine为名参加国际汽联F1世界锦标赛，宣告着属于Alpine的新时代已正式拉开序幕。

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今年的赛车A521涂装为蓝、白、红三色，代表着Alpine在赛车运动领域的传统及背景。该车将搭载雷诺E-Tech 20B 1.6L V6引擎动力单元。该引擎在维里-沙蒂永(Viry Châtillon)基地设计和开发，标志着这家法国汽车制造商45年来深耕F1赛事从未间断。

新车A521是征战2020年赛季的R.S.20的进化版。按照去年为应对疫情而达成的规则变化，A521的主要结构元素是上赛季的延续。然而，我们开发并改进了每一个尚未注册认定的部件，尤其是车后部，以应对国际汽联对空气动力学规则进行的额外修改。

雷诺集团首席执行官卢卡-德-梅奥(Luca de Meo)表示，“看到Alpine这个强大且充满活力的名字出现在F1赛车上真是一件令人高兴的事情。这是一个建立在40年历史基础上的全新开始，我们拥有新的颜色、新的管理团队和雄心勃勃的计划。我们将把Alpine真实、优雅和大胆的价值观与内部工程和底盘专业技术相结合。这是作为F1车队参赛的魅力所在。我们将与最著名的赛车手竞争，在赛车爱好者的欢呼声中进行精彩对决。我已经迫不及待地想要开始这个赛季了。”

Alpine F1车队的首台赛车将交由车手埃斯特班-奥康(Esteban Ocon)和费尔南多-阿隆索(Fernando Alonso)来驾驶。时隔两年，阿隆索回归F1赛车，并重返车队。他曾在效力雷诺车队期间，连续夺得2005年、2006年F1年度车手总冠军。

今年是奥康加入车队的第二年。在2020年萨基尔大奖赛首次登上F1领奖台后，这位24岁的年轻人将在去年的优势基础上再接再厉。奥康在2016年8月首次亮相，已在这项运动中征战了四个完整赛季。

车队将由Alpine首席执行官劳伦-罗西(Laurent Rossi)、执行总监马钦-布科沃斯基(Marcin Budkowski)和新加入的赛事总监戴维-布里维奥(Davide Brivio)组成的新三人组领导。底盘技术总监帕特-弗莱(Pat Fry)和引擎技术总监雷米-塔芬(Rémi Taffin)将分别继续领导恩斯通(Enstone)和维里(Viry)的技术团队。

此外，Alpine学院中国车手周冠宇也将继续担任Alpine F1车队的试车手，同时效力UNI-Virtuosi车队，征战F2锦标赛。

明日，在银石赛道的拍摄日中，Alpine F1车队的首辆赛车将与埃斯特班-奥康共迎赛道首秀。两周后，巴林国际赛车场的正式季前测试也将启动。

Alpine首席执行官劳伦-罗西表示，“今天，我们很自豪地带来Alpine F1车队有史以来的首辆F1赛车，它将征战2021赛季。Alpine被定位为雷诺集团创新的前沿品牌，这是它的一个重要里程碑。它一定能在高标准、高声望和高性能的F1赛道上找到自己的位置。我们热切期待两届F1车手总冠军费尔南多-阿隆索和埃斯特班-奥康驾驶着A521赛车首次亮相。今年，我们的目标很明确，就是延续去年的势头，争取登上领奖台。我们的长期愿景是看到Alpine的名字出现在F1最高领奖台上。赛车运动深入Alpine的基因，现在是时候让Alpine的颜色在F1赛场上一较高下了。”

埃斯特班-奥康说，“我非常期待本赛季的启动，在巴林首次体验A521赛车的魅力。这是一个漫长而忙碌的休赛期，准备工作很充实。我和车队一起，已经为未来一年的工作做好了准备。我很喜欢全新的Alpine颜色，作为一个法国人，能在赛车上体现法国国旗是一件很自豪的事情。在2020年比拼了一整年后，我觉得今年比去年准备得更充分。我希望这个赛季开始便能达到与去年相同的水平，这是无需置疑的。与阿隆索的合作将非常美妙。他是我尊敬的车手，也一直激励着我。我期待着与他合作，并帮助他走上正轨，确保车队实现目标。”

费尔南多-阿隆索表示，“我很高兴能够重返F1赛场，成为Alpine F1车队的一部分，在这项运动中掀开新篇章。我一直在努力为重返F1赛场做准备，目标是从一开始就采取进攻的姿态。第一次驾驶这辆赛车将是一次非常激动人心的经历，我希望两个工厂的成员们都能一同体验到这个时刻。我们拥有一支强大的车队，我将和奥康一起在去年的基础上再接再厉，取得好成绩。我们知道这将是一个竞争激烈的赛季，但我们已经准备好迎接挑战。赛车看起来很棒，在F1中驾驶蓝色赛车是我美好的回忆。”

周冠宇说，“我很高兴能再次成为车队的试车手。2019年我曾担任车队的发展车手，这将是我担任车队试车手的第二年，也是我成为Alpine学院车手的第三年。我将有机会为车队的进步做出贡献，这对我继续自己的F1之路是也非常宝贵的经验。作为试车手，无论是在赛道上还是通过恩斯通的模拟器，我都将在赛季中尽可能地帮助车队改进赛车，回报车队给予的极大信任。”